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　　馬來西亞總理納吉布7月19日就連接吉隆坡與新加坡的馬來半島高鐵計劃預(yù)測稱：“招標(biāo)估計將于2017年舉行。”日本共同社7月20日報道說，這是首腦層面首次談及招標(biāo)時間。該高鐵預(yù)計于2026年投入使用，比原先計劃的2020年大幅推遲。中國陣營和日本陣營等的訂單爭奪戰(zhàn)預(yù)計將越來越激烈。

　　納吉布在首都近郊的布城與新加坡總理李顯龍舉行會談后召開記者會作出上述表示。兩國總理當(dāng)天簽署了有關(guān)高鐵計劃概要的備忘錄。雙方計劃在年內(nèi)交換正式的協(xié)議文件，之后進(jìn)入招標(biāo)程序。

　　同時還決定分兩種事業(yè)形態(tài)，一種是用1個半小時連接吉隆坡與新加坡的直達(dá)式列車，另一種是在馬來西亞國內(nèi)各城市每站都停的列車。

　　報道稱，兩國國內(nèi)最近多見預(yù)測中國陣營比日本陣營占優(yōu)勢的報道。這是因為中國鐵路建設(shè)巨頭中國中鐵2015年底決定向包括馬來西亞方面的終點站在內(nèi)的再開發(fā)項目投入巨資，今年3月還宣布在吉隆坡成立亞太總部，正在加強(qiáng)攻勢。

　　日本2015年在印度尼西亞的高鐵訂單競爭中輸給中國，欲在此次競爭中雪恥。李顯龍就招標(biāo)工作強(qiáng)調(diào)稱：評估必須公正透明。納吉布也對此表示贊同。

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